| 众所周知，飞机上装备的以卫星为定位基准的无线电导航系统，是在电子技术、计算机技术，特别是航天技术的基础上发展起来的。该系统综合了传统导航系统的优点，能较全面地满足现代飞机对导航的要求。
飞机导航系统由导航卫星、地面站和机载设备组成。
导航卫星由若干颗卫星构成卫星网或卫星星座，它接收并贮存由地面站发送的导航信号，再转发给飞机。同时，导航卫星还接收来自地面站的控制指令，并向地面站发送卫星的遥测数据。
地面站包括跟踪站（又称监测站）、遥测站、注入站、计算中心（又称主控站）和时间统一中心等。
机载设备通常由接收机、信号处理器、计算机和控制显示器等组成。飞机在飞行时，接收卫星的信号，从中获取卫星轨道的参数和导航参数，计算机按规定的数学模型计算出飞机位置的坐标、速度矢量和其他导航参数。
目前，我国航空公司都用上了导航卫星系统和卫星通信系统，实现了每架飞机与运行控制中心在4分钟内建立及时、可靠的语音通信联系。如今，可以应用于民航客机卫星通信的系统有海事卫星系统、铱星系统，以及基于VSAT（甚小口径天线）技术的Ku和Ka 卫星通信系统等。
随着我国北斗导航卫星系统的建设，到2020年北斗导航系统将实现全球覆盖。到时，我国客机将全面用上自己国家的导航系统，实现飞机低成本导航定位。
未来，导航卫星与通信技术将在民航客机上被更广泛应用，这些航天技术的应用将让我们的出行变得更加安全。 |
